埃隆·马斯克推出自动驾驶Cybercab，特斯拉股价随后下跌6%

周四晚上，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)把目光投向了未来，他那辆时髦的自动驾驶赛博出租车在加州伯班克华纳兄弟工作室的一条城市街道上行驶，但华丽的展示还不足以真正吸引投资者。

Cybercab是一辆自动驾驶的、锃亮的双座汽车，有两扇鸥翼门，没有方向盘和踏板。

在特斯拉仅限受邀者参加的“我们，机器人”活动上，马斯克估计一辆特斯拉赛博出租车的消费者成本约为3万美元(合41250加元)。这位亿万富翁表示，这款车“可能”会在2027年之前准备好购买。

马斯克表示，由于价格相对较低，自动驾驶汽车可以被视为“个性化的公共交通工具”，随着时间的推移，燃料成本为每英里20美分(每公里12美分)。

马斯克在广告中称，Cybercab的充电方式将是感应式的，不需要插头。(感应充电是无线的，利用电磁感应提供无绳电力；例如，开车到充电站加油。)

下面的故事继续特斯拉首席执行官埃隆·马斯克于2024年10月10日发布了该公司名为Cybercab的新型自动驾驶机器人出租车，这位亿万富翁表示，到2027年，消费者将可以购买这辆车，售价约为3万美元(合41250加元)。特斯拉

尽管马斯克做出了雄心勃勃的承诺，活动人群也做出了积极的反应，但投资者的反应却不温不火。

周五收盘前，特斯拉股价下跌6%。特斯拉的股价近年来一直遭受重创——这在很大程度上与担心竞争对手的电动汽车品牌蚕食特斯拉的市场份额有关——但自今年4月马斯克宣布转向机器人出租车以来，该股已飙升近50%。

尽管如此，特斯拉股价在过去一年下跌了8%，而大盘标准普尔500指数(S&P 500)同期上涨了33%。

特斯拉新推出的赛博出租车内部，埃隆·马斯克声称将于2027年上市。特斯拉

马斯克表示，该公司已经生产了21辆赛博出租车。

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在周四的大预算活动中，他还推出了特斯拉的新型Robovan，这是一款类似于自动驾驶巴士的车辆，可以运送20人或剩余的货物。

特斯拉首席执行官埃隆·马斯克宣传称，特斯拉最新推出的自动驾驶Robovan最多可搭载20名乘客。特斯拉

马斯克设想，Robovan可以用来“解决高密度”运输问题，比如运送整个运动队。

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他说，Robovan也将使用感应充电，但没有透露该车何时开始生产，以及售价是多少。

擎天柱是你个人的R2D2 / C3PO，但更好

它还将改变工业环境中的体力劳动pic.twitter.com/iCET3a9pd8

——特斯拉(@Tesla) 2024年10月11日

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“有了自动驾驶，你的时间就回来了，”马斯克说。

他声称，他的网约车可以改善人们的生活，节省他们在交通堵塞或寻找停车位的时间。

“你可以把自动驾驶世界中的汽车想象成一个小休息室，”他说，并补充说，未来的特斯拉车主可以工作、看电影或玩手机，而不是专心开车。

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除此之外，马斯克还吹嘘说，自动驾驶汽车将“拯救生命，防止伤害”。他预测，有一天自动驾驶汽车的安全性将是人类驾驶员的10倍，但他没有提供任何额外的信息。

马斯克没有具体说明特斯拉计划在哪里生产两款新的自动驾驶汽车。

现在的趋势

不过，他预计明年将在加州和德克萨斯州推出无人监督的全自动驾驶(FSD)技术，用于该公司的Model 3和Model Y电动汽车。到目前为止，特斯拉只提供“监督”版本的FSD，这需要一名驾驶员随时准备在方向盘后面转向或刹车。

“你可以睡着，然后在目的地醒来，”马斯克谈到全自动驾驶时说。

目前尚不清楚特斯拉是否已经申请或获得了在公共道路上运行自动驾驶汽车的适当许可。

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除了汽车，马斯克还很兴奋地展示了该公司的人形机器人。一排被称为擎天柱的机器人，自己排成一列纵队进入了活动空间。

为了证明擎天柱不仅仅是一个“罐装视频”，马斯克告诉观众，在活动期间提供饮料的擎天柱机器人将“走在你们中间”。他要求观众“善待”机器人。

马斯克说，擎天柱在未来可能会成为“了不起的东西;任何人都可以拥有的东西。”

他预测，从长期来看，有一天一辆擎天柱的价格“可能在2万至3万美元之间”（约合27500至41250加元）。

特斯拉将擎天柱宣传为“自动助手”和“类人朋友”。

pic.twitter.com/VK9vlGF0Ms

——埃隆·马斯克(@elonmusk)， 2024年10月11日

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“我认为这将是有史以来最伟大的产品，”马斯克吹嘘道。

时间将证明马斯克和特斯拉是否能够兑现在周四华丽的产品发布会上做出的雄心勃勃的承诺。该公司过去曾多次错过马斯克设定的最后期限，包括2015年声称特斯拉的车队将在三年内实现“完全自动驾驶”。到了2024年，情况仍然不是这样。

赛博出租车将被迫与其他自动驾驶汽车竞争，包括alphabet旗下的Waymo和其他中国制造商。马斯克相信，通过为特斯拉的自动驾驶汽车寻求一条低成本的技术道路，该公司将能够比竞争对手更快地扩大规模。

与竞争对手相比，特斯拉的战略更简单，成本也低得多，但它也有严重的弱点。其中最主要的问题是，支持其自动驾驶系统的人工智能技术几乎不可能查明事故或其他故障发生的原因——这可能会引起监管机构的关注。

特斯拉的竞争对手也使用类似的人工智能和摄像头技术，但为了安全起见，他们安装了所谓的冗余系统和更昂贵的传感器。

在盘前交易中，叫车公司优步(Uber)和Lyft的股价上涨了约4%，这表明马斯克的声明并未被视为对这两家公司的威胁。

-来自路透社的文件